7月1日，由中國航發(fā)動(dòng)研所自主研制的3D打印極簡(jiǎn)輕質(zhì)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)配裝試驗(yàn)平臺(tái)在內(nèi)蒙古圓滿完成首次飛行驗(yàn)證。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多學(xué)科拓?fù)鋬?yōu)化增材制造技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)了航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)理念與制造工藝的革命性融合創(chuàng)新，填補(bǔ)了國內(nèi)該技術(shù)方向整機(jī)工程應(yīng)用的空白。

　　此次飛行驗(yàn)證嚴(yán)格按預(yù)定方案執(zhí)行，最大飛行高度海拔4000米，充分驗(yàn)證了發(fā)動(dòng)機(jī)在真實(shí)飛行環(huán)境下的可靠性和穩(wěn)定性。飛行驗(yàn)證的成功，標(biāo)志著我國在多學(xué)科拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)與增材制造深度融合應(yīng)用于航空動(dòng)力工程化取得重大進(jìn)展。

　　3D打印極簡(jiǎn)輕質(zhì)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)是國內(nèi)首臺(tái)完成飛行驗(yàn)證的160公斤推力級(jí)多學(xué)科拓?fù)鋬?yōu)化增材制造渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)在尹澤勇院士工作站的悉心指導(dǎo)下，立足前沿技術(shù)探索，克服了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)制造的限制，先后攻克了面向增材制造的多學(xué)科拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)、零部件一體化集成設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)，大幅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)重量，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵性能指標(biāo)的顯著提升。此前，該發(fā)動(dòng)機(jī)已完成整機(jī)性能達(dá)標(biāo)、整機(jī)壽命等關(guān)鍵性地面試驗(yàn)，確保了飛行驗(yàn)證一次成功。

　　此次成功首飛是中國航發(fā)堅(jiān)持自主創(chuàng)新、聚力攻克關(guān)鍵核心技術(shù)的又一重要突破，將為后續(xù)先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制奠定更為堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

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